Log In
Register
Home
Topic RSS
Offline
Здесь Вы можете задать свои вопросы и получить официальные ответы по дистанции 3 класса.
На анонимные сообщения ГСК отвечать не будет.
Здравствуйте.
В описании этапа 8 указано:
Команда крепит основную веревку к судейскому репшнуру. Первый участник переходит на ЦС в указанном судьями месте и выбирает судейский репшнур с закрепленной основной веревкой.
В описании к блоку 7-8 указано:
Лидирование разрешено.
Значит ли это, что:
1. Движение первого участника на этапе 8 не регламентируется?
2. Первый участник может переходить на целевую сторону этапа до того, как основная веревка будет закреплена на репшнуре?
Просьба охарактеризовать рельеф этапа 8.
4-5. БЛОК Спуск и подъём неработающего участника на сопровождающем.
а) – При организации подъема (спуска) по склону используется двойная транспортировочная веревка, имеющая внизу общий узел.
б) Движение участников согласно п.5.12 (на спуске) / п.5.10 (на подъёме)
Требуется ли сопровождающему участнику аналогично прочим участникам использовать отдельные перила при спуске/подъёме для удовлетворения п.5.12 / п.5.10 ? Или наличие транспортировочной верёвки снимает эти требования, и сопровождающему можно спускаться на одной только транспортировочной верёвке?
И сразу дополнительный вопрос.
2. Спуск по склону неработающего участника
и 4-5. БЛОК Спуск и подъём неработающего участника на сопровождающем
Начиная с какого момента неработающий участник может снова работать с верёвками после прохождения им этапа (и передвигаться в случае блока 4-5)? Т.е. может ли он после достижения безопасной зоны на целевой стороне самостоятельно покинуть рабочую зону до завершения работы команды на этапе, может ли он при этом взять незадействованную на этапе верёвку с целью сбухтовать вне этапа или просто в безопасной зоне?
На блоке 4-5 является ли стандартная станционная петля средством переноски пострадавшего, удовлетворяющим требованиям? (не понятно на что накладывают ограничения пункты про "специально сшитую петлю" и возможность "легко ее одеть и снять при необходимости") .
1. Движение первого участника на этапе 8 не регламентируется.
2. Да, первый участник может переходить на ЦС до закрепления основной веревки на репшнуре.
этап 8
Между ИС и ЦС протекает речка шириной ~5-6м. На территории этапа есть 2 удобных места для переправы первого участника. Перепад высот на этапе незначительный – менее 5м.
HellHounD пишет:
Значит ли это, что:
1. Движение первого участника на этапе 8 не регламентируется?2. Первый участник может переходить на целевую сторону этапа до того, как основная веревка будет закреплена на репшнуре?
Просьба охарактеризовать рельеф этапа 8.
Отдельные перила сопровождающему не требуются, транспортировочная веревка снимает эти требования.
Неработающий участник не может работать с веревками (в т.ч. сбухтовать незадействованную веревку) пока команда не закончила работу на этапе (освободила все ТО, покинула ОЗ со всем снаряжением).
На блоке 4-5 можно использовать стандартную стационарную петлю для переноски неработающего участника. "Специально сшитая петля" – только один из вариантов закрепления пострадавшего на несущем, так же разрешается использовать бухту веревки и прочее (в т.ч. стационарную петлю). Возможность "легко ее одеть и снять при необходимости" подразумевает, что несущий сам может поставить неработающего участника в БЗ и снять петлю.
yxmihey пишет:
Требуется ли сопровождающему участнику аналогично прочим участникам использовать отдельные перила при спуске/подъёме для удовлетворения п.5.12 / п.5.10 ? Или наличие транспортировочной верёвки снимает эти требования, и сопровождающему можно спускаться на одной только транспортировочной верёвке?
Начиная с какого момента неработающий участник может снова работать с верёвками после прохождения им этапа (и передвигаться в случае блока 4-5)?
На блоке 4-5 является ли стандартная станционная петля средством переноски пострадавшего, удовлетворяющим требованиям? (не понятно на что накладывают ограничения пункты про "специально сшитую петлю" и возможность "легко ее одеть и снять при необходимости") .
Здравствуйте.
Просьба прокомментировать:
Вчера на совещании представителей по этапу 5 (подъем с неработающим участником) было заявлено, что ВКС не требуется (только для неработающего), сейчас в условиях осталась формулировка "Всем участникам (кроме несущего) необходима верхняя командная страховка организованная согласно п.5.3.1-5.3.6 "Регламента…"." синим цветом.
Каковы требования к ВКС на этапе?
Здравствуйте.
Еще вопрос по тому же этапу:
Организация подъема неработающего участника.
- В качестве фиксирующих элементов и элементов подключения к транспортной веревке могут использоваться зажимы.
- Обязательным условием является наличие схватывающего узла на транспортной веревке, предотвращающего движение веревки обратно вниз. При использовании зажимов на транспортной веревке фиксирующий узел должен быть завязан ниже места установки зажима.
Пункты противоречат друг другу.
По первому пункту шант разрешен в качестве страхующего элемента
По второму пункту в качестве того же элемента обязательно д.б. схватывающий
Итого: нужен ли схватывающий в качестве фиксирующего элемента или достаточно шанта (на совещании представитетелей, вроде, согласились, что шанта достаточно)?
Most Users Ever Online: 36
Currently Online:
7 Guest(s)
Currently Browsing this Page:
1 Guest(s)
Member Stats:
Guest Posters: 1
Members: 2463
Moderators: 1
Admins: 5
Forum Stats:
Groups: 3
Forums: 10
Topics: 87
Posts: 281
Moderators: птица-секретарь (34)
Administrators: Админ (13), Костя Привезенцев (19), Deonis (7), LER (54), Oleg (31)
